Стационарная полнокомплектная линия технического контроля ЛТК-4П-СП-11 предназначена для контроля технического состояния легковых автомобилей и автопоездов с нагрузкой на ось до 3,5 тонн при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Дополнительно оснащена тестером подвески FWT 2010 и тестером увода SSP 2500. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.
Системы автомобиля, проверяемые при помощи средств технического диагностирования:
• тормозная система
• рулевое управление
• элементы подвески и колеса
• двигатель
• внешние световые приборы
• светопропускания стекол
Принцип работы линии:
• последовательный сбор и программная обработка результатов измерений приборов, входящих в состав линии, и визуального контроля технического состояния АТС;
• результаты измерений от приборов передаются по беспроводной связи (Bluetooth) или радиоканалу на ПК линии;
• результаты визуального контроля вносятся техническим экспертом вручную через клавиатуру ПК;
• измерения от всех приборов, входящих в состав линии, в режиме online отображаются на мониторе ПК;
• все проведенные осмотры архивируются в программе ПО ЛТК ГАРО и в любой момент могут быть выведены на экран монитора, распечатаны, переданы на электронный носитель;
• ПО ЛТК ГАРО формирует отчет для Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО) Госавтоинспекции МВД России.
Программное обеспечение:
Программное обеспечение линий предусматривает формирование, хранение и передачу следующих данных:
• регистрацию учетных данных проверяемого АТС;
• регистрацию сведений о владельце АТС и оплате выполненных работ;
• измерение показателей эффективности работы систем автомобиля;
• регистрацию выявленных неисправностей по существующим нормативам;
• оформление результатов проверки технического состояния АТС;
• хранение полученных результатов осмотра;
• составление статистических отчетных документов о ходе проверки АТС;
• возможность видеорегистрации АТС, проходившей технический осмотр в автоматическом режиме;
• возможность передачи данных в ЕАИСТО в автоматическом режиме;
• печать диагностической карты (ДК);
• печать фотографий АТС проходивших технический осмотр, включая печать ДК с фотографией АТС.
Технические характеристики:
Характеристики проверяемых автомобилей:
|
|
- максимальная нагрузка на ось, кг
|
3.500
|
- диаметр колес (по шине), мм
|
520 -790
|
- количество осей, не более
|
10
|
Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов тормозного стенда, мм
|
800/2.200
|
Питание линии от трехфазной сети переменного тока:
|
|
- напряжением, В
|
380±10%
|
- частотой, Гц
|
50±1%
|
Установленная мощность электрооборудования, кВт, не более
|
8
|
Масса нетто, кг, не более
|
900
|
Масса брутто, кг, не более
|
1100
|
Параметры и характеристики изделий, входящих в состав линии:
Диапазоны измерения
|
|
Диапазон измерения тормозной силы на одном колесе, кН
|
От 0 до 10
|
Диапазон измерения силы, создаваемой на органе управления, Н
|
От 0 до 1.000
|
Диапазон измерения массы, кг
|
От 0 до 3.500
|
Диапазон измерения угла поворота рулевого колеса, град
|
От 0 до 55
|
Диапазон измерения угла наклона светотеневой границы, угл. мин.
|
От 0 до 140
|
Диапазон измерения силы света внешних световых приборов, кд
|
От 0 до 150.000
|
Диапазон измерения содержания углеводородов, об.д., млн
|
От 0 до 2.000
|
Диапазон измерения содержания оксида углерода, об.д.%
|
От 0 до 5,00
|
Диапазон измерения содержания диоксида углерода, об. д.%
|
От 0 до16
|
Диапазон измерения содержания кислорода, об. д.%.
|
От 0 до 21
|
Диапазон измерения дымности, %
|
От 0 до 99,9
|
Диапазон измерения светопропускания стекол, %
|
От 45 до 99
|
Комплект поставки:
Наименование
|
Кол., шт.
|
Шкаф силовой
|
1
|
Устройство опорное
|
1
|
Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр)
|
1
|
Комплект дистанционного управления
|
1
|
Модуль 4WD
|
1
|
Система взвешивания
|
1
|
Рама фундаментная тормозного стенда
|
1
|
Рама фундаментная тестера подвески
|
1
|
Рама фундаментная тестера увода
|
1
|
Упоры колесные
|
2
|
Мостки переездные
|
2
|
Комплект беспроводной связи КБС
|
1
|
Тестер подвески FWT 2010
|
1
|
Тестер увода SSP 2500
|
1
|
Стойка приборная СП-3
|
1
|
Стойка приборная СП-4
|
1
|
Манометр шинный МД-214
|
1
|
Штангенциркуль ШЦ-1-150
|
1
|
Прибор проверки фар модели ОПК
|
1
|
Газоанализатор АВГ-4
|
1
|
Дымомер АВГ-1Д
|
1
|
Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств ИСЛ-401 МК
|
1
|
Прибор проверки светопропускания стекол (тауметр) ИСС-1
|
1
|
Секундомер СОС пр–2б-2- 000
|
1
|
Комплект ПО ЛТК 6.4
|
1
|
Комплект эксплуатационных документов
|
1
|
Комплект инструмента для поверки
|
По дополнительному заказу
|
Комплект ПК
|
По дополнительному заказу
|
Тестер люфтов ТЛ 2000
|
По дополнительному заказу
|
Шумомер
|
По дополнительному заказу
|
Течеискатель горючих газов
|
По дополнительному заказу
|
Нагружатель сцепного устройства
|
По дополнительному заказу
|
ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
|
Грузовое
|
Масса, кг
|
Габаритные размеры, см
|
Состав грузового места
|
место
|
брутто
|
№ 1
|
56
|
74х43х65
|
Газоанализатор, измеритель дымности, измеритель светового коэффициента пропускания автомобильных стекол, комплект эксплуатационных документов, манометр шинный, прибор для измерения люфта, программный продукт, секундомер, штангенциркуль, кабели нуль-модемные
|
№ 2
|
493
|
238х75х37
|
Устройство опорное. Мостики из комплекта инструмента и принадлежностей
|
№ 3
|
20
|
46х46х39
|
Комплект монтажных частей, детали из комплекта инструмента и принадлежностей.
|
№ 4
|
75
|
110х70х15
|
Комплект тестера увода SSP
|
№ 5
|
350
|
250х42х40
|
Комплект тестера подвески FWT
|
№ 6
|
26
|
76х39х54
|
Прибор проверки фар
|
№ 7
|
16
|
175х11х15
|
Прибор проверки фар
|
№ 8
|
61
|
244х52х13,5
|
Рама фундаментная СТН2А.00.20.100
|
№ 9
|
66
|
132х39х65
|
Стойка приборная СП-3
|
№ 10
|
76
|
132х39х67
|
Стойка приборная СП4
|