ОПИСАНИЕ
Балансировка колес автотранспорта необходима для определения и устранения динамического и статического дисбаланса, приводящего к вибрации при движении автомобиля и, как следствие, к разрушению элементов ходовой части автомобиля и его рулевого управления, а также преждевременному износу шин.
Балансировочный станок 15.23 предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, легких грузовиков, а также колёс мотоциклов с применением специальных адаптеров. Стенд рассчитан на шиномонтажные пункты со средней загруженностью.
Особенности легкового балансировочного станка:
- индикаторный дисплей;
- русскоязычный интерфейс;
- звуковое сопровождение при определении места установки балансировочных грузиков;
- электронная линейка, для автоматического ввода параметра «расстояние до диска»;
- режим SPLIT- разделение массы корректирующих грузиков, для установки их за спицами обода;
- автоматический запуск при закрытии кожуха;
- режимы программ DINAMIC, STATIC, MOTO, ALU, ALUS;
- полуавтоматическая калибровка.
В комплект поставки входит:
быстросъемная зажимная гайка,
фланец,
4 конуса (диаметр 45-60, 55-80, 70-95, 95-135 мм),
кронциркуль,
клещи.
Технические характеристики
Тип модели
|
|
ПолуАвтомат
|
|
Тестовое время
|
с
|
6 — 9
|
|
Диаметр вала
|
мм
|
36
|
|
Погрешность
|
г
|
± 1
|
|
Уровень шума
|
дБ
|
<70
|
|
Макс. диаметр колеса
|
мм
|
33(840)
|
|
Мощность электродвигателя
|
Вт
|
0,25
|
|
Питание
|
В/Гц
|
220/50
|
|
Макс. вес колеса
|
кг
|
65
|
|
Диаметр обода
|
дюйм (мм)
|
10-24 (254-610 мм)
|
|
Ширина обода
|
дюйм (мм)
|
1,5-15 (38-508мм)
|
|
Макс. частота вращения
|
об/мин
|
220
|
|
Вес нетто
|
кг
|
118
|
|
Вес брутто
|
кг
|
159
|
|
Габариты в упаковке ДxШxВ
|
мм
|
980x720x1000
|
Увеличить
