Meta

Повышенная точность измерений,
благодаря фотометрической базе 0.2 м

предназначен для измерения суммарного люфта рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов по началу поворота управляемых колес по ГОСТ Р 51709-2001.

Автоматизированная универсальная линия технического контроля для проверки
технического состояния легковых автомобилей и микроавтобусов, в том
числе полноприводных с нагрузкой на ось до 3 тонн.
ЛТК-С 3000М.01 комплектуется моноблочным низкопрофильным
тормозным стендом СТН 3000М.01, который имеет вес всего 360 кг
и не требует при установке проведения строительно-монтажных работ..

Работа в линии технического контроля по RS 232 с
последующей передачей результатов измерений
в протоколе на центральный компьютер

Прибор для проверки света фар в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709.

Автоматизированная универсальная линия технического контроля
для проверки технического состояния легковых автомобилей и
микроавтобусов, в том числе полноприводных с нагрузкой на ось до 3 тонн.
Благодаря малому весу, стенд легко переносится,
что позволяет быстро развернуть линию технического
контроля на любой площадке.

Для  гостехнадзора

предназначен для обнаружения утечки горючих газов и паров жидкостей: метана, пропана, бутана
ацетилена, аммиака, бензина, спирта и др.

для проверки пневматического привода тормозной системы  является самым рациональным и надежным средством для диагностики пневмопривода тормозных систем автомобилей всех категорий

Тестер фар

Фотометрическая база равная 0.43
Сохранение во внутренней памяти до 40 результатов
одиночных измерений дымности ТС с возможностью их
вывода в виде протокола на печатающее устройство

Предназначен для диагностики пневмопривода тормозных систем автомобилей
всех категорий - от легковых до автобусов и автопоездов.  

Максимальная нагрузка на платформу 2000 кг

Прибор для проверки загрязнения масла

Для легковых и грузовых автотранспортных средств.

Используется для проверки тормозных систем грузовых и легковых автомобилей автобусов и автопоездов при
проведении государственного технического осмотра

Максимальная нагрузка на площадку, не более кг 2000

Предназначен для проверки работоспособности инерционной тормозной системы прицепов легковых автомобилей

Максимальная нагрузка на площадку кг 2000 Максимальная осевая нагрузка кг 4000

Люфт-детектор пневматический

Двухкомпонентный газоанализатор с каналом измерения дымности предназначен для измерения токсичности карбюраторных двигателей и дымности дизельных двигателей снабжен портом RS-232, который позволяет прибору работать в составе ЛТК-МЕТА 2 класс точности.

сменные переходники для двигателей КамАЗ, ЯМЗ, ЗИЛ (Бычок)

Индикатор для выявления нарушения структуры металла

Двухкомпонентный газоанализатор с каналом измерения дымности предназначен для измерения токсичности карбюраторных двигателей и дымности дизельных двигателей.  2 класс точности.

Автоматический слив конденсата/дополнительный компрессор Автоматическая коррекция нуля с отсечкой пробы газа

с принтером и автоматическим сливом конденсата Возможность работы в линии технического контроля по RS 232 с последующей передачей результатов измерений в протоколе на центральный компьютер

Высокая точность и быстродействие Возможность работы в составе ЛТК-МЕТА

Возможность работы в составе ЛТК-МЕТА

Двухкомпонентный газоанализатор с каналом измерения дымности и встроенным принтером предназначен для измерения токсичности карбюраторных двигателей и дымности дизельных двигателей.снабжен портом RS-232, который позволяет прибору работать в составе ЛТК-МЕТА 2 класс точности.